א-לה כפר - גיליון 325

20021 מרץ 325 גיליון | | 18 בבתי החולים. בתוכנית הזו עברנו 90- מלהיות בחירה של אין ברירה, ל אחוזי הצלחה". ועדיין, הצפיפות בבתי החולים בלתי נסבלת, מחכים שעות בתור, להזמין תור לרופא מקצועי יכול לקחת חודשים. "מערך הבריאות הוא הנושא הכי חם וגדול שקורה בגליל. אנחנו משקיעים בו המון ומזהים שתי בעיות עיקריות: כוח אדם ורפואה בקהילה. אני מכיר את הבעיות ממש מתוך בתי החולים עצמם, ויכול לומר שהבעיה אינה במכשור ובתקצוב, אלא בכוח אדם, שם צריך לשים את הדגש. הבעיה השנייה המשמעותית היא הרפואה בקהילה: זיהינו שיש בעיה בסיסית של אבחון לקוי, וזה בעצם משליך על כל המשך הטיפול. הרשות לפיתוח הגליל עושה מאמצים גדולים להביא לגליל רופאים מעולים, לבתי החולים וגם לקהילה. רופא משפחה טוב חשוב לא פחות מרופאים מומחים בבתי החולים. "יש לנו שיתוף פעולה עם הפקולטה לרפואה ועם מפעל הפיס בתוכנית שנקראת 'כוכבי הצפון', במטרה לבנות את העתודה הניהולית של בתי החולים. בנינו תוכניות התמחות הדומות ברמתן לאלו של בתי חולים במרכז. המחזור השני של הפרויקט מתחיל עכשיו, נבחרו 'הקליברים' מקרב המתמחים והם יקבלו את המנטורים הרפואיים הטובים ביותר. רופא מתמחה מגיע לבית חולים להרבה שנים. במשך הזמן הזה הוא מקים כאן משפחה, ילדים, בתקווה שיישאר. זה רווח נקי שלנו. הצלחנו כאן לשבור תקרת זכוכית תודעתית. הפעולות שלנו הביאו גם לשינוי תפיסה שלטוני: משרד הבריאות ביחד עם משרד ראש הממשלה, פותחים בימים אלו תוכנית של 'צוערים לבריאות', במסגרתה הגליל יקבל תקן נוסף של רופאים". יש תוכניות להקמת בית חולים נוסף בצפון? "כן, כרגע מתכננים לבנות בית חולים בקריות. זה מיקום מדויק – הוא יוריד מהעומס הבלתי נסבל של בית חולים נהריה, שמשרת אוכלוסייה ענקית ונמצא על סף קריסה. בית חולים בקריות יוריד את הלחץ ויאפשר שירות רפואי טוב יותר לכולנו". דיברת על מספר מנועי צמיחה, אבל לא הזכרת ביניהם את התחבורה. מה עם כביש שש? למה מסילת הרכבת נתקעה בכרמיאל? "לדעתי מצב התחבורה בגליל הוא מעולה. וזה 85 עוד מעט יסיימו את המחלף של כביש יעשה שינוי משמעותי באזור כולו. תראי, בסוף צריך לבוא בכנות עם יד על הלב ולומר: אל תבזבזו יותר מדי כספי ציבור. בהסתכלות קדימה – כדאי להמשיך את המסילה. אבל לתחבורה יש שני כיוונים: היא יכולה להביא והיא יכולה גם לקחת. לדוגמה, לפני כביש שש הלינה בגליל הייתה בממוצע של שלושה לילות. עכשיו הלינה בפועל היא של לילה וחצי. זה אובדן הכנסה אדיר. אותו דבר גם הרכבת. היא הייתה אמורה להביא טראפיק. מה שהיא עושה בפועל זה שצעירים מכרמיאל עולים על הרכבת ועובדים בתל אביב. "אנחנו בונים בניין משרדים והייטק בתחנת הרכבת בכרמיאל, מתוך מטרה לעשות הפוך: מהשטח 35% . בואו לכאן מתל אביב. וזה עובד כבר נמכר, עוד לפני שהבניין הוקם. יש כאלה שחושבים אחרת ממני, וזה בסדר גמור. אבל בסוף צריך להכריע על סדרי עדיפויות, וזה חייב להיות על בסיס מקצועי". מדבר בשם עצמו בכנס הצפון שיזמה בתחילת פברואר המכללה האקדמית גליל מערבי, אחת המסקנות הייתה שיש להקים בגליל גוף לאומי שיראה את התמונה הרחבה וייתן את כל הנתונים למקבלי ההחלטות. אולי זה בעצם אתם? "מרכז המידע והמחקר שלנו הוקם לפני המכון לחקר הגליל. הם מוזמנים להשתמש בנתונים הקיימים. להקים גוף נוסף זה כפל משאבים". איך יראה העתיד שלנו בגליל? "חשוב לי לומר שהגליל נמצא בצמיחה מתמדת. קורים כאן הרבה דברים יפים. לפי סקר שביעות רצון שערכה יחידת המחקר של מתושבי הגליל מרוצים מהחיים 78% , הכנסת כאן. 30- יש כבר היום בפארק ההייטק בבר-לב סטרטאפים קטנים פעילים. מבחינתי זה 40 התגשמות חלום. אנחנו לא מחפשים חברות שרוצות לשלם כאן משכורות נמוכות. עדיף שיגיעו חברות בין לאומיות שמשלמות אותו הדבר בכל העולם. הגליל היום יודע לדבר בעד עצמו". אבל אולי ביותר מידי קולות. "נכון, זה האזור הכי הטרוגני במדינה, ויש כאן מגוון של צרכים ייחודיים. לא נוכל לדבר בקול אחד, וזו טעות לכוון לשם. צריך לדבר ביחד, אבל באותה שפה, להכריז מהם מנועי הצמיחה, שכולם יהיו מחוברים אליהם ויכוונו אליהם. כיום כל הגרפים של הגליל נמצאים בעלייה. עם זאת, מדינת ישראל צריכה להבין שזו הזדמנות מבחינתה להשקיע עוד, כדי להמשיך את העליות, ולא להיפך. בסוף זה הרי משרת את כולם". g מגזין מעמד אישי 077-3181085 , פקס 054-452-6872 נייד | office@Danihay.com כפר ורדים, משרד עו"ד בכפר ורדים דני חי • תביעות בריאות, סיעוד, ביטוחי חיים ואובדן כושר עבודה • קצבאות פנסיה ושארים • מיצוי זכויות בפרישה ייצוג, ייעוץ וליווי משפטי בנושאים האישיים והמשפחתיים • יפוי כוח מתמשך (חבר ועדה בלשכת עורכי הדין): - לבני הגיל השלישי - התאמה מיוחדת לבעלי עסקים וחברות • אפוטרופסות • צוואות, ירושות, איתור כספים • הסכמי ממון וחיים משותפים ייצוג מול חברות הביטוח וקרנות הפנסיה מחלף המוביל. "מצב התחבורה בגליל הוא מעולה, ובסוף צריך לבוא עם יד על הלב ולומר: אל תבזבזו צילום: אושרי כהן יותר מדי כספי ציבור" •